
À l'angle nord-est des rues Higashinotoin et Rokkaku (centre-ville de Kyoto), dans une machiya de style kyotoïte, se trouve Tsujimori Cycle, un magasin de vélos en activité depuis plus de cent ans, depuis le début du XXe siècle. Cette machiya a subi une rénovation qui a duré six ans, jusqu'en juin 2020. Son propriétaire, Daisuke Miyamoto, a partagé ses réflexions et ses espoirs pour les cent prochaines années de ce magasin de vélos, véritable « pôle du cycle ».
Tout a commencé avec des souvenirs d'enfance
Miyamoto:Cette maison était à l'origine celle de ma grand-mère maternelle. J'y venais souvent jouer depuis que j'étais petite. J'y ai beaucoup de souvenirs.
Le premier propriétaire, mon arrière-grand-père, a ouvert le magasin de vélos. Le frère cadet de ma grand-mère en était le deuxième propriétaire, et lorsqu'il est tombé malade, nous avons pensé que nous n'avions pas d'autre choix que de fermer le magasin. C'est dommage, me suis-je dit. Et c'est ce qui m'a amené à travailler ici. À l'époque, les vélos n'étaient pas aussi tendance qu'aujourd'hui. Je pensais simplement que ce serait un gaspillage de fermer et, comme j'avais toujours été très proche de ma grand-mère, je ne voulais pas la chagriner. Je pensais simplement que cela lui ferait plaisir si je parvenais à continuer.

Nos clients sont de tous âges. Nous réparons et vendons une grande variété de vélos, des vélos de route classiques aux vélos électriques et aux vélos pour enfants.
Avant de reprendre Tsujimori Cycle, M. Miyamoto travaillait dans le commerce de détail. Passionné de bricolage, il réparait toujours lui-même son vélo, sa moto et sa voiture. Mais réparer les vélos des autres, en tant que métier, implique des responsabilités. Je lui ai demandé s'il n'avait pas eu d'inquiétude au début.
MiyamotoAu début, je n'avais pas de connaissances particulières en vélo ; le deuxième propriétaire était malade et ne pouvait pas me les enseigner. J'apportais donc parfois des composants ailleurs pour me familiariser avec eux et je fouillais dans les livres. Puis, j'ai dû vraiment mettre la main à la pâte pour en apprendre davantage. J'ai donc accepté tous les contrats qui se présentaient à moi.
M. Miyamoto explique que Tsujimori Cycle n'avait que deux ou trois clients par jour à ses débuts. Certains jours, il se contentait de discuter avec ses voisins jusqu'à la fermeture.
Pourtant, il a appris à connaître de nombreux visages du quartier en échangeant quotidiennement des salutations avec les passants. Ces personnes n'étaient souvent même pas à vélo, mais elles ont fini par devenir ses clients ou lui en amener d'autres.
Miyamoto:Le deuxième propriétaire m'a dit, bien plus tard, qu'il ne pensait pas que je continuerais aussi longtemps. Il m'a dit qu'il était sûr que j'arrêterais tout de suite (rires).
Dès lors, Tsujimori Cycle a progressivement gagné une clientèle fidèle. Avec l'essor de la société et l'intérêt croissant pour le vélo, le magasin a retrouvé sa popularité d'antan.
Transmission et régénération
Un vélo trône sur l'avant-toit du magasin, symbole de Tsujimori Cycle, depuis l'époque du deuxième propriétaire, et il est toujours là aujourd'hui. Les passants lèvent souvent les yeux et le prennent en photo. Certains viennent même faire des croquis.

La rue à droite est la rue Rokkaku, qui s'étend d'ouest en est. À gauche, la rue Higashinotoin, qui s'étend du nord au sud.

Le vélo qui décorait le magasin depuis sa création a été remplacé juste après la Seconde Guerre mondiale par un autre, qui se dresse encore aujourd'hui sur le côté donnant sur la rue Rokkaku comme symbole de Tsujimori Cycle.
Les choses anciennes demandent beaucoup de travail d'entretien. Lorsque M. Miyamoto a fait vérifier par un charpentier la résistance sismique de cette machiya plus que centenaire, il est apparu que les piliers et la vitrine donnant sur la rue Rokkaku étaient devenus très fragiles.
MiyamotoJ'ai fait appel à un charpentier à plusieurs reprises pour réparer la maison, mais il m'a dit que les piliers eux-mêmes n'étaient plus en bon état. Il m'a également dit que la vitrine s'effondrerait sur la rue Rokkaku en cas de fort tremblement de terre. Si cela se produisait, la rue serait bloquée, ce qui affecterait les habitants du quartier, ce qui serait terrible. Alors, tout en étant reconnaissants que la maison ait résisté si longtemps, nous avons entrepris une rénovation majeure vers 2014.
Devenir un pôle cyclable
En 2014, lors de la rénovation parasismique, M. Miyamoto a installé des escaliers au centre du magasin au premier étage, une construction majeure qui avait pour but de transformer tout le deuxième étage en une salle d'exposition de vélos.
Miyamoto:Une fois les travaux de protection antisismique commencés en 2014 terminés et le nouvel escalier installé, j'étais prêt à aménager la salle d'exposition. J'y avais stocké un stock important de vélos. Mais juste à ce moment-là, quelqu'un a eu l'idée de faire de cet endroit non seulement un « magasin de vélos », mais un « pôle vélo » – un lieu où les gens pourraient se détendre et échanger autour d'un vélo (rires). Puisque j'étais arrivé jusqu'ici, autant le faire, me suis-je dit, malgré l'énorme stock de vélos que j'avais déjà acheté.
M. Miyamoto a ri joyeusement en décrivant ce qui s’est passé à ce moment-là.
Tsujimori Cycle a survécu dans cette communauté depuis le début du XXe siècle. Les cent années suivantes devaient lui permettre de « conserver l'essentiel » tout en devenant « un lieu de culture nouvelle ». À cette fin, M. Miyamoto s'est rendu à l'étranger pour visiter les magasins de vélos dans toutes les villes européennes. Il y a constaté que nombre d'entre eux prenaient la forme de « cafés-boutiques ».
Comme M. Miyamoto lui-même appréciait le café, lui et un fabricant de pièces de vélo, qui allait devenir locataire, ont contacté Blue Bottle Coffee Japan.
MiyamotoNous avons contacté Blue Bottle pour faire de ce magasin un lieu vivant. Le président actuel a immédiatement exprimé son souhait de venir le visiter, et il l'a fait. Au cours de notre conversation, il s'est avéré qu'il était déjà passé par ici et se souvenait avoir été impressionné par la présence d'un magasin de vélos aussi ancien. « Je n'aurais jamais imaginé que ce serait l'endroit idéal ! » a-t-il déclaré. Je suis reconnaissant envers ce bâtiment ; c'est grâce à son aspect mémorable que nous avons pu nous associer à Blue Bottle.
L'avenir du bon vieux magasin de vélos du quartier
Miyamoto:Avant, les réparations étaient généralement effectuées sur place. On ne demandait pas aux clients de revenir après un certain temps pour récupérer leur vélo. On leur disait simplement : « Je m'en occupe, alors asseyez-vous, s'il vous plaît. » J'ai donc adopté une façon de discuter avec le client pendant la réparation. Certaines clientes m'ont parlé de leurs aventures amoureuses, et d'autres m'ont demandé conseil pour des problèmes personnels (rires).
Miyamoto:Je travaille ici depuis vingt ans et j'ai vu grandir les enfants du quartier. Un garçon qui courait vers moi en m'appelant Onichan (littéralement « grand frère », une façon affectueuse d'appeler un homme plus âgé), a fini par entrer dans la puberté et ne m'a même plus salué du regard pendant un certain temps. Puis il est entré au lycée où, je suppose, il a appris les bonnes manières grâce à des activités extrascolaires ; il a recommencé à me dire « konnichiwa ». En observant des gens comme lui, j'ai l'impression de vivre avec les gens du quartier en entrant un tout petit peu dans leur vie, même si c'était juste en tant que vendeur de vélos. C'est peut-être l'un des aspects les plus amusants de ce travail. Je parie que ma grand-mère ne pensait pas que ça finirait comme ça.
Le caractère ensoleillé et les compétences de M. Miyamoto attirent aujourd'hui de nombreux clients chez Tsujimori Cycle.
Maintenant que Tsujimori Cycle et son atmosphère unique ont refait surface sous le nom de Cycle Hub, M. Miyamoto souhaite en faire un lieu où non seulement les habitants, mais aussi les nouveaux arrivants, pourront trouver de nouvelles valeurs et de nouvelles motivations grâce au vélo. Et, globalement, je pense que l'on peut encore qualifier la présence de ce magasin de vélos de « visage » de Higashinotoin-Rokkaku.
Avoir un vélo est pratique, que ce soit pour se déplacer ou simplement pour prendre l'air à Kyoto. Mais au-delà de son côté pratique, un vélo peut devenir un véritable partenaire pour son propriétaire. À Higashinotoin-Rokkaku, un magasin de vélos local pourra vous offrir l'entretien nécessaire.
Je parie que vous vous sentirez de plus en plus « Kyotoite » une fois que vous commencerez à connaître des « visages familiers » dans la partie centrale de cette ville.
Cycle Tsujimori
Adresse
Higashinotoin-Rokkaku-agaru Sanmonji-cho, Nakagyo-ku, ville de Kyoto 604-8135
Créatifs qui ont contribué à cet article :
Texte écrit et photos prises par
Asako Kohara
7 novembre 2020
