祇园祭

在京都市市长和艺术节领导的监督下将抽签决定花车游行的顺序。

居住在神社附近的信者会在长竹竿上悬挂节日灯笼，并前往神社恭迎神车。

这是一种很特殊的清扫神轿（神社神车）的仪式。 八坂神社的主神车被原封不动地运到四条大桥上，由神社的大祭司在鸭川河边主持净化仪式。

步行道和花车都装饰着节日灯笼。 夜晚，所有的灯笼都被点亮，花车上的祇园祭音乐充满了节日气氛。每个花车的附近都有自己的会所，在那里可以看到花车游行时需要安装的各种宝物。

（上午 9 点开始）

沿着四条、河原町、御池通游行的二十三辆花车队伍，它们美丽的装饰品在夏日明媚的阳光下显得格外灿烂耀眼。

三辆神轿由众人肩扛从八坂神社出来。不久之后，神车抵达位于四条街的临时住所——御旅所。

步行道和花车都装饰着节日灯笼。 夜晚，所有的灯笼都被点亮，花车上的祇园祭音乐充满了节日气氛。每个花车的附近都有自己的会所，在那里可以看到花车游行时需要安装的各种宝物。

（上午 9:30 开始）

在御池通、河原町、四条一带游行展示十一辆花车。

花笠游行队伍由十多辆花笠式彩车、骑马的童子（马笠千代）、扮成武士的儿童（小武士）、以及来自娱乐区的表演者和舞者组成近千人的队伍，表演传统艺术和舞蹈，以此作为祭祀。

三辆神轿从御旅所被抬出来，最终回到八坂神社。

神轿从神社运送至四条大桥，按照古老的习俗进行清洁，然后在晚上8:00左右送回神社。

（上午10点开始）

在八坂神社内设置大茅草环（茅之轮）并举行“茅之轮”仪式。

鉄神有一根象征神灵的神杆。神杆的轮子直径达2米，通过拉动一根粗长的绳索来移动。游行期间，大约有40到50名伴奏者乘坐在花车上。曳山的建造方式与鉄神相同，但曳山还配有一根顶端长有象征神灵的松木杆。

人们会将这种花车扛在肩上进行游行。通常，花车上会悬挂松木神杆，神杆顶端会覆盖松叶。不过也有例外，例如太子山会使用杉木神杆，而洞爷山、桥弁庆山和上名山则没有神杆。

这辆花车造型类似船，不像其他鉄鉄那样设有神杆。它有轮子，靠绳索牵引移动。大约有40到50名伴奏者乘坐花车进行游行。

这辆花车以圣伞代替圣杆，游行时，手持铃鼓笛的人们随着花车起舞。

这辆花车因车顶上安装的长杆和大刀（薙刀）而得名。薙刀宝光总是引领着游行队伍。它是唯一一辆以真童骑乘的花车，作为其神圣象征（志护）。

这辆彩车的名字源于一个古老的故事，故事的主人公是公元前三世纪中国著名的政治家毛绍昆。彩车顶部有一弯新月和一座山峰，象征着当时山上的黑暗，当时毛绍昆为了赶赴战场，在天还没亮的时候模仿雄鸡的叫声，希望山门能够打开。

这辆花车的名字来源于附近的一口名为“菊水井”的水井。车顶上雕刻着一朵闪闪发亮的金菊花，而传说中的隐士“细宗”则是花车的神圣象征。

这辆花车的名字源于其顶部的新月符号（tsuki）。花车顶部圣杆中央有一尊月神小雕像。花车车身装饰着来自印度和土耳其的精美地毯。

这辆花车的灵感源自一个古老的中国传说。传说中，一方大鼓在法律纠纷中被击打，但由于国家长期太平，这面大鼓被闲置多年。在此期间，鼓上长满了青苔，一只母鸡栖息在鼓内。因此，它成为了和平的象征。花车顶部的标志象征着鼓中的鸡蛋。

这辆花车的名字源于神杆中央供奉的佛教僧侣“宝迦”（Hoka）的形象。宝迦花车顶部的符号象征着照亮世界的日月星辰的光芒。花车车身装饰着来自印度和波斯的地毯，上面绘有精致的花卉图案。

这辆花车的设计融合了两个主题：伊邪那岐命手持天女枪创世的神话，以及太阳女神天照大神从天岩户洞窟中现身的神话。与其他山车不同，这辆花车是用轮子拉动的，而不是由祭祀者扛在肩上。由于这辆花车没有地方安放神松，所以直接固定在车顶上。

这辆彩车取材于神宫皇后（公元169-269年）的传说，其造型为船形。船头饰有金色的奇鸟图案，舵柄则绘有传统的飞龙图案。彩车上供奉着皇后的塑像，以及三位神明：井空、住吉和鹿岛。

这座花车上供奉的神像，象征着一位僧侣，据说他凭借神奇的力量，成功修复了八坂塔的倾斜。这尊神像象征着他即将前往大峰山进行严酷的佛法修行的情景。

这辆花车又名“竹笋山”，描绘的是中国古代传说中的场景：一位著名的学者毛宗（公元3世纪）在地下发现了竹笋，并希望将其献给生病的母亲。

圣德太子（公元574-622年）下令建造大阪四天王寺时，亲自进山采筑材料。受此故事启发，这辆花车是整个游行队伍中唯一一辆由雪松而非松木制成的花车。

这辆彩车取材于一个古老的中国故事，讲述了一个名叫角幸的男子的故事。他家境贫寒，无力养活全家。有一天，他决定抛弃自己的孩子，开始挖坑埋葬他。然而，在挖坑的过程中，他发现了一堆金子，让他和家人从此过上了幸福的生活。

这辆花车以宫廷贵族平井泰政（11世纪）与宫廷女侍和泉式部之间的爱情故事为主题。花车上的人物描绘了平井泰政从皇宫建筑中折下梅花树枝献给式部的场景。根据他们的故事，在宵山节期间会出售一种祈求姻缘的护身符。

这辆彩车上载着当地世代信奉的神明。彩车的名字取自神社所在的街道：油小路。

这辆花车造型巨大，呈传统伞状，顶部装饰着神圣的纸片和一棵松树。它的起源可以追溯到15世纪，但于1985年进行了修复。

这辆花车是为了纪念一位名叫四条隆助的武士而制作的。他于14世纪日本政治分裂时期与足利军作战，最终在战争中牺牲。他的英勇事迹与中国古代关于勇敢螳螂的传说息息相关。因此，这辆花车顶部放置了一个巨大的螳螂木偶。

这辆彩车以中国周朝（公元前3-11世纪）竖琴演奏家白我和他的朋友的故事为背景。白我的朋友去世后，他悲痛欲绝，决定不再弹奏竖琴。彩车顶部的人物雕塑描绘了白我手持斧头准备摧毁竖琴的场景。

这辆花车的灵感源自一首日本古歌《德草》。花车顶部的人物形象代表着花车上的一位男子。这位男子在儿子被绑架后，便在信浓（今长野县）一带独自砍伐芦苇，过着孤独的生活。

16世纪初，京都市在一场大火中几乎被夷为平地。然而，一场非季节性的冰雹（日语中有时称为“arare”）突然降临，扑灭了大火。人们在冰雹中发现了一尊小佛像，并将其奉为社区的重要守护神。它被奉为这辆花车的神灵。

彩车上的人物描绘了中国诗人白居易（772-846）向禅宗高僧多林（741-824）请教佛学的场景。多林坐在一棵松树下，手捧念珠和马鬃短剑，而白居易则头戴中国礼帽，手持权杖站立。

这辆花车以日本古典歌曲《足刈》（Ashikari）为主题，讲述了一位老人与妻子分离后，独自在海边砍伐芦苇的故事。然而，这对夫妇最终得以重逢，因此这辆花车象征着这对夫妻在长期分离后依然保持着和谐的关系。

这件彩车取材于神宫皇后（公元169-269年）的故事，她试图预测她的军队能否在即将到来的战斗中获胜。她捕获了一条香鱼，预示着胜利在望。彩车上的人物形象象征着这一刻：她头戴金色长帽，右手执鱼竿，左手拿着捕获的鱼。

这是最古老的山鉾花车之一。其特点是巨大的朱红色伞，由人们撑起，在锣鼓笛声的伴奏下，头戴红色长假发的乐师翩翩起舞。六名少年——“Chigo”（智吾）——走在花车前。

拉式花车上载有两位神祇：夜龙观音和伊驮天。花车上装饰着柳枝，方便游行。挂毯有两种图案，分别称为“唐草观音”和“云龙”，每年交替使用。

这辆花车上供奉的神像，是镰仓时代（1185-1333）的一位僧侣的坐像。花车上插着粗大的柳枝，四角则摆放着木制的药丸，据说可以驱除疾病。

早祭游行队伍中出现的船鉄被视为出征的战船，而后祭游行队伍中的大船鉄则是从战场归来的战船。这艘船鉄在19世纪失传，如今已不复存在，但在当地居民的大力支持下，于2014年成功恢复。

这辆彩车上的人物分别代表了日本历史上两位著名的历史人物：武僧弁庆和他的师父牛若丸。彩车描绘了弁庆（身穿铠甲，手持大剑）与牛若丸（身穿僧袍，右手执剑）在五条桥上战斗的场景。

这辆花车上供奉着三位神祇：延行者（佛教僧侣；634-701）、一言主和葛城（日本诸神）。这辆花车的制作灵感源自延行者运用其神秘力量操纵一言主，在葛城山和大峰山之间架设桥梁的传说。

中国古代传说，鲤鱼若能攀越险峻的瀑布，便能化龙为龙。这艘浮船正是以此传说为蓝本，展现了这只勇敢的鲤鱼的形象。浮船上还设有一座朱漆神殿，供奉着海神须佐能乎。

节日期间，当地神社——八幡宫的神像会被抬到这辆花车上。其余时间，神像则被供奉在当地的社区会馆里。花车上的神殿在阳光下熠熠生辉，因为它全身都覆上了真金箔。

这辆彩车上的人物描绘的是传说中的女性角色——铃鹿权现（又名铃鹿御前），她在铃鹿山上击败了给伊势国（今三重县）人民带来苦难的恶鬼。她头戴金色高帽，手握巨剑。

这辆花车上的人物造型灵感源自日本古典歌曲《志贺》，描绘的是平安时代（794-1192）诗人大友黑主欣赏盛开的樱花树的场景。据说，将花车悬挂在入口处可以避邪。

这辆彩车是根据《平家物语》中的一段话设计的，故事中，佛教士兵 Jomyo 试图通过宇治川到达战场，而另一位名叫 Ichirai 的士兵跳过他并先到达战场。

高山是可追溯至15世纪60年代应仁之乱前夕的花车之一。这辆花车上供奉着猎鹰人、猎犬主人和背着木桶的仆人的形象。高山于1826年退出了山鉾巡游。然而，在2019年，它重新回归，只是抬着一个“唐柜”（一种神圣的箱子，内有一幅写有八坂神社神明名字的卷轴）。2022年，高山得以在196年后首次以满装的姿态重返巡游。